Hoe werkt de e-BOXER?
De Subaru e‑BOXER hybride aandrijflijn zorgt voor een optimaal samenspel tussen de direct ingespoten 2,0‑liter boxermotor en de elektromotor. Het resultaat: een optimale en energiezuinige rijbeleving.
Foto's Subaru Europe
Lees tijd
ca. 6 minuten
ca. 6 minuten
Subaru staat voor rijplezier, veiligheid en duurzaamheid. En dat geldt eveneens voor onze e-BOXER. Deze nieuwe aandrijflijn combineert elektrische motorondersteuning met twee kerntechnologieën van Subaru: een boxermotor en Symmetrical AWD vierwielaandrijving (S-AWD).
Het goede nieuws: de eerste e‑BOXER modellen, de volledig nieuwe Forester en Subaru XV, zijn voorgesteld op de 89e Internationale Autosalon van Genève. Neem contact op met uw lokale consessiehouder voor meer informatie.
De gloednieuwe Subaru XV
100% Subaru
Subaru heeft een op maat gemaakte Lineartronic‑transmissie met een geïntegreerde elektromotor ontwikkeld die wordt aangedreven door een krachtige lithium‑ionaccu. De accu is zo gepositioneerd om de basisstructuur van de S‑AWD‑aandrijving te behouden en draagt bij tot een lager zwaartepunt en een betere gewichtsverdeling over de voor- en achteras. Op die manier gaat het volledig hand in hand met de superieure veiligheidsnormen van het Subaru Global Platform.
Het resultaat is meer gemoedsrust dankzij de responsieve rijeigenschappen van de auto, verbeterde rijstabiliteit en -prestaties en brandstofefficiëntie.
FB20-motor
(aangeduid als e-BOXER)
Lineartronic
(aangeduid als e-BOXER)
Electromotor
(ingebouwde transmissie)
Lithium-ionaccu
DC/DC-omvormer Elektromotor-omvormer
Wat zijn de voordelen van e‑BOXER? Efficiëntie op alle niveaus.
De nieuwe e‑BOXER-aandrijflijn verbetert uw rijbeleving terwijl u profiteert van een lager brandstofverbruik. Elk detail zoals het systeemontwerp, veiligheidspakket, verfijnde rijprestaties, vermogen en veelzijdigheid, is geoptimaliseerd.
Subaru e‑BOXER geeft bestuurders volledige gemoedsrust.
Veilig
Subaru e‑BOXER geeft bestuurders volledige gemoedsrust door uitstekende veiligheidsvoorzieningen.
De stevige carrosserie van het Subaru Global Platform en het versterkte accupakket beschermen de elektronische componenten (accu, DC‑DC‑omvormer en omvormer) zodat deze veilig blijft, zelfs tijdens een aanrijding achteraan de wagen.
De e‑BOXER elimineert het onnatuurlijke remgevoel dat vaak voorkomt bij hybride voertuigen. Zo ontstaat een zeer responsief en natuurlijk remgevoel. De remmen zijn eenvoudig te doseren, reageren snel en lineair op input van de bestuurder. Dit draagt bij tot comfortabel en stressvrij rijden in stadsverkeer en files, waar vaak snelheidsveranderingen en stop‑en‑go verkeer voorkomen.
De respons en beheersing van de koppeling van Motor Assist zorgen voor een betere en veelzijdige wegligging op een slecht wegdek. Door de gemakkelijk aan te sturen versnelling kan de bestuurder zich concentreren op het sturen en wordt veilig rijden gestimuleerd, altijd en overal.
De gloednieuwe Forester
Fun
De motor en elektromotor zijn zo op elkaar ingesteld, dat ze zorgen voor de meest efficiënte rijmodus, afhankelijk van de rijsnelheid en omstandigheden.
Afhankelijk van de rijsnelheid en wegomstandigheden stuurt e‑BOXER de motor en elektromotor optimaal aan, waardoor het aandrijfvermogen en het opladen van de accu efficiënt worden beheerd. EV driving met e‑BOXER-technologie en Motor Assist bij lage snelheden zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik. Daardoor is de e‑BOXER uitermate geschikt voor woon-werkverkeer, winkelen en andere dagelijkse activiteiten.
Tijdens wegrijden vanuit stilstand en bij lage snelheden drijft de elektromotor de auto aan. EV driving zorgt op deze wijze voor een stille en emissievrije rijbeleving. Afhankelijk van de auto en de laadtoestand van het accupakket is volledig elektrisch rijden mogelijk tot een maximale snelheid tot 40 km/h.
Bij gemiddelde snelheden werken de boxermotor en de elektromotor samen in de Motor Assist driving rijmodus. De aandrijflijn accelereert soepel, reageert lineair en verbruikt minder brandstof. Bij hoge snelheden schakelt de e‑BOXER aandrijflijn over naar de Engine driving rijmodus. In deze situatie drijft de 2.0 boxermotor de auto aan en wordt het accupakket opgeladen.
Verbeterd stuurgevoel, verhoogd rijcomfort, minder trilling en geluid
Aan de achterkant zijn extra frames voor ophanging en ondersteuning aangebracht om de algehele torsiestijfheid te verbeteren, ongewenste trillingen te beperken en de handing te verbeteren. Het resultaat is verbeterde rijstabiliteit, een lager geluidsniveau en meer rijcomfort.
Lineaire en responsieve versnelling
Telkens wanneer u het gaspedaal indrukt, geniet u van een lineaire en responsieve acceleratie. Deze soepelheid zorgt voor comfortabel en stressvrij rijden in de stad, daar waar snelheden vaak wisselen en stop‑en‑go verkeer veel voorkomt. Door het gaspedaal in te drukken, ontstaat koppel in de elektromotor, waardoor de lithium-ionaccu wordt opgeladen.
Met SI‑DRIVE* kunt u de ideale versnelling voor elke rijsituatie selecteren. SI‑DRIVE is een op maat gemaakt powertrain performance management system voor de e‑BOXER, en laat de bestuurder kiezen tussen de rijmodi 'Intelligent' en 'Sport'. Afhankelijk van het gekozen programma wordt de gasrespons aangepast voor meer rijplezier.*SI‑DRIVE is alleen beschikbaar op de volledig nieuwe Forester.
Gemak en veelzijdigheid
Dankzij het ruimtebesparende ontwerp van de compacte accu is er volop ruimte in de cabine en bagageruimte. De elektrische componenten bevinden zich allemaal onder de laadvloer en zorgen voor een ruime bagageruimte. De achterbank kan ook worden neergeklapt voor een vlakke laadvloer, zodat u bagage en apparatuur van grotere omvang kunt inladen voor uw favoriete activiteiten.
Indrukwekkende prestaties op onverhard wegdek.
Duurzaam
Verbeterde wegligging op slecht wegdek
X‑Mode zorgt voor indrukwekkende prestaties op onverhard wegdek. X‑Mode wordt verder versterkt dankzij de uitstekende koppelafgifte en besturing van Motor Assist en zorgen voor nog betere en veelzijdige off-road mogelijkheden. Lange en hobbelige hellingen kunnen soepel worden beklommen zonder hard het gaspedaal in te drukken.
In X‑MODE wordt Motor Assist geactiveerd vanaf 0 km/h (4 km/h in normale rijmodus en SI‑DRIVE) om het vermogen en de acceleratie te verbeteren vanuit stilstand.
