Subaru All-around Safety Elke Subaru biedt op elk moment de hoogst mogelijke veiligheid om uw geliefden te beschermen.

SUBARU ALL-AROUND SAFETY

Vier types Subaru-veiligheid Subaru All-around Safety Primaire Veiligheid Active Veiligheid Preventieve Veiligheid Passieve Veiligheid

All-around Safety betekent dat Subaru veiligheid vereist in ieder element van iedere auto. Dankzij technologieën die veilig rijden ondersteunen, niet alleen bij een ongeval maar al vanaf het moment dat u in de auto stapt, zorgt Subaru ervoor dat u ongeacht de situatie altijd met veel plezier en een gerust hart onderweg bent.

Primaire Veiligheid

Actieve Veiligheid

Preventieve Veiligheid

Passieve Veiligheid

De resultaten van de gebruikersenquête

88% zei dat EyeSight belangrijk was bij de beslissing om hun Subaru te kopen. 31% zei dat EyeSight al ongelukken had voorkomen. 94% zei dat ze zich veiliger voelden tijdens het rijden dankzij EyeSight. 52% zei dat EyeSight de belangrijkste reden was om Subaru aan te bevelen. Bron: Europees onderzoek uitgevoerd bij 3.440 eigenaars van Subaru’s uitgerust met EyeSight.

61% minder ongevallen bij auto's die uitgerust zijn met EyeSight

84% minder kop-staartbotsingen bij auto's die uitgerust zijn met EyeSight

Aantal ongevallen per 10.000 Subaru-auto's Kop-staartbotsingen afgenomen met 84% 9 Verkochte auto's 2010–2014 Totaal aantal aanrijdingen Auto's zonder EyeSight Auto's met EyeSight

Auto's mét EyeSight hadden 84% minder kop-staartbotsingen en 61% minder ongevallen dan auto's zonder dit systeem. Interne evaluatie van de gegevens van het Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis in Japan

Streven naar aanrijdingsvrije auto's – Subaru EyeSight

Het veiligheidsniveau van Subaru's EyeSight werd onafhankelijk aangetoond door Euro NCAP

Bekijk onze video over veiligheid bij een aanrijding

De mogelijkheden van EyeSight beperken zich niet tot het voorkomen van aanrijdingen. Bekijk hoe u dankzij de andere functies van dit systeem altijd met plezier en een gerust hart onderweg bent.

Technologie om ongevallen te voorkomen Pre-Collision Braking Een ongeval is snel gebeurd. Zo kunnen de rijomstandigheden plots veranderen, en wordt een opdoemend gevaar soms snel over het hoofd gezien. In dergelijke situaties is het automatische remsysteem van EyeSight van onschatbare waarde.

Technologie om het verkeer op te volgen Adaptive Cruise Control Dankzij de automatische snelheidsregeling vermindert Adaptive Cruise Control de stress en vermoeidheid die kunnen optreden bij lange ritten en druk verkeer.

Technologie om de rijbaan aan te houden Lane Keeping Assist Deze optie biedt stuurassistentie op bijvoorbeeld autosnelwegen, voor meer veiligheid tijdens lange ritten.

Technologie om veilig te vertrekken Pre-Collision Throttle Management Pre-Collision Throttle Management biedt hulp bij een foutieve bediening van het ontkoppelings- of gaspedaal bij het wegrijden.

Technologie die waarschuwt bij gevaar Waarschuwingen en meldingen Vermoeidheid en slaperigheid kunnen tijdens het rijden tot fouten leiden. Deze functies helpen u om veiliger te rijden.

Subaru All-around Safety Films Subaru All-around Safety

EyeSight Experience

EyeSight Tutorial Movie

Subaru EyeSight Mini Car Light Stream

Sbaru EyeSight Mini Car Music Player

Disclaimer

Vertrouw bij het besturen van de auto nooit volledig op het hierboven beschreven systeem. Het systeem werd ontworpen om de bestuurder te ondersteunen bij het rijden en om de kans op ongevallen of schade te verminderen. Het kan niet garanderen dat aanrijdingen in alle omstandigheden vermeden zullen worden, en is evenmin ontwikkeld om rijhulp te bieden in slecht weer of bij beperkt zicht. Het systeem is ook niet zo ontworpen dat het in álle omstandigheden ongevallen kan voorkomen. De bestuurder blijft te allen tijde verantwoordelijk voor een veilige rijstijl en dient alle verkeersvoorschriften en -regels in acht te nemen. Dat de auto met het systeem is uitgerust, maakt op dat vlak geen enkel verschil. De bestuurder moet zelf een veilige rijstijl in acht nemen, voldoende afstand houden tot de voorliggers, zijn omgeving en de rijomstandigheden in de gaten houden en remmen of gas terugnemen om een veilige afstand te bewaren. Wanneer er een waarschuwingssignaal klinkt, moet de bestuurder zijn volle aandacht richten op wat er zich vóór de auto en in de omgeving afspeelt, en moet hij indien nodig remmen of andere noodzakelijke handelingen uitvoeren.

Behalve de hierboven beschreven beperkingen, heeft ook het systeem zelf zijn beperkingen wat de herkennings- en controleprestaties betreft. De bestuurder moet zorgvuldig in de handleiding de informatie over elke functie lezen vooraleer hij het systeem gebruikt, en het systeem uitsluitend gebruiken waarvoor het is bedoeld. Verkeerd gebruik kan tot een verkeerde werking van het systeem en dus tot een ongeval leiden.

Deze video's zijn uitsluitend ter illustratie bedoeld, en kunnen afwijken van de werkelijke specificaties.

Bij afwijkingen tussen deze informatie (inclusief die in de video's) en de informatie in de handleiding van de auto, geldt te allen tijde de informatie in de handleiding.

SUBARU ALL-AROUND SAFETY De filmcollectie van Subaru All-around Safety Sinds de introductie van de Subaru 360 meer dan 50 jaar geleden hebben we aan de veiligheid van onze auto's altijd de hoogste prioriteit gegeven.

since 1965

in the 1980s

in the 2010s

in the 1970s

in the 1990s

De Passieve-Veiligheidsfuncties van Subaru worden ontwikkeld met het oog op ongevallen. In Europese veiligheidstests heeft Subaru de hoogste score behaald. Vastgesteld door Euro NCAP

Subaru blijft continu zijn prestaties optimaliseren, met de veiligheid van de passagiers als hoogste prioriteit, en streeft naar een aanrijdingsvrije toekomst. Wij zijn ervan overtuigd dat een grotere gemoedsrust u het leven een stuk aangenamer kan maken. Subaru ontwikkelt zijn technologieën niet alleen met het oog op ongevallen – wij streven naar een optimale veiligheid in alle aspecten van het rijden. De ontwikkeling van onze unieke All-around Safety technologie staat nooit stil.

Ga naar de pc-website.