Possiamo dire che eliminare la possibilità di incidenti sia l’obiettivo principale di qualsiasi costruttore di auto. Per questo Subaru da oltre 20 anni sta sviluppando e perfezionando le telecamere e il radar, realizzando tecnologie di sicurezza avanzate che includono ora il sistema EyeSight. La tecnologia Subaru continua ad evolversi per assicurare tranquillità e piacere di guida.

Subaru è impegnata a garantire la sicurezza di chi guida e questo è stato l’obiettivo principale nello sviluppo di EyeSight: evitare una collisione è, infatti, il modo migliore per garantire l’incolumità personale sulla strada. Vengono utilizzate due videocamere che funzionano come gli occhi umani per elaborare l’ambiente circostante in 3D. Oltre alle auto, il sistema è in grado di riconoscere i pedoni e i ciclisti e ne determina con precisione la distanza, la forma e la velocità di spostamento. Il sistema aiuta il conducente in tantissime situazioni: limita o, se possibile, previene una collisione, riduce l’affaticamento in caso di lunghi viaggi, impedisce un’involontaria accelerazione mentre si sta frenando.

Quando rileva il rischio di un impatto frontale, avverte il conducente del pericolo. Se il guidatore non reagisce, il sistema applica automaticamente un’azione frenante per ridurre la velocità o fermare il veicolo. Se il conducente mette in atto una reazione, il sistema applica rapidamente la massima forza frenante attraverso la funzione Pre-Collision Braking.

Se, ad auto ferma, il conducente seleziona erroneamente la marcia in avanti anziché la retromarcia ed EyeSight rileva un oggetto di fronte all’auto, il sistema Throttle Management (Gestione limitazione accelerazione) emette un avviso, fa lampeggiare una spia di allerta e limita l’accelerazione. In questo modo aiuta il conducente a evitare l’impatto frontale o comunque a ridurne l’entità.

* Il sistema potrebbe non attivarsi in conseguenza della forma o della visibilità dei muri o degli oggetti di fronte all’auto.

Eyesight ha trasformato il tradizionale concetto di Cruise Control. Le videocamere sono collegate al motore, al sistema di trasmissione ed ai freni.  Assicurano il mantenimento della distanza di sicurezza, regolando la distanza della vettura dal veicolo antistante. Il sistema è adatto ai lunghi viaggi o nel traffico intenso, anche quando si alternano fermate e ripartenze ripetute.

* L’Adaptive Cruise Control è un sistema di assistenza alla guida progettato per facilitare la guida in autostrada o superstrada. La funzione appena descritta potrebbe non funzionare come previsto per diverse cause, tra cui le condizioni della strada, del clima o della stessa auto. Questo sistema non rappresenta una funzione di guida automatica in grado di affrontare qualsiasi condizione del traffico. Il conducente è tenuto a rispettare i limiti di velocità previsti. La gamma degli Adaptive Cruise Control varia a seconda del Paese.

L’affaticamento durante la guida può indurre il conducente ad allontanarsi involontariamente dalla propria corsia. Quando rileva questo cambio di direzione, EyeSight avverte il conducente attivando un segnale di allerta acustico e visivo. Il sistema funziona solo quando la velocità dell’auto è di circa 60 km/h o superiore. Inoltre il sistema avverte il conducente quando rileva che l’auto sta per invadere l’altra corsia di marcia.

La funzione Lane Keep Assist (Assistenza al mantenimento della corsia) aiuta il conducente a evitare una deviazione involontaria dalla corretta corsia. Le videocamere stereoscopiche riconoscono le linee su un lato della corsia di autostrade o strade dotate di apposita segnaletica stradale. Questa funzione consente al conducente di evitare l’allontanamento dalla corsia mediante una sterzata assistita.

Subaru riduce al minimo i punti ciechi e tramite tecnologie avanzate offre una chiara visione notturna. L’obiettivo della nostra sicurezza è prevenire gli incidenti e assicurare una guida piacevole e tranquilla.

Un sensore installato nella parte posteriore della carrozzeria rileva i veicoli che si avvicinano alle nostre spalle. La presenza di un veicolo in avvicinamento viene segnalata tramite una spia a LED posta sullo specchietto retrovisore laterale o tramite un allarme.

Le telecamere poste sul parabrezza rilevano la luce dei fari delle vetture che viaggiano in senso contrario e attivano automaticamente i fari abbaglianti o anabbaglianti per garantire una visione notturna chiara e sicura.

Le luci di sinistra e di destra illuminano la strada e i rispettivi assi ottici vengono regolati su diverse angolazioni per garantire una chiara visuale. Ciò consente di identificare rapidamente un veicolo o un pedone, migliorando così la sicurezza nella guida notturna.

Il monitor di visione frontale visualizza sul display di navigazione le immagini di una telecamera montata nella parte anteriore del veicolo.
La visualizzazione sul display di navigazione dei punti ciechi di fronte al guidatore migliora la sicurezza e la praticità.

Le immagini riprese dalla telecamera installata sullo specchietto retrovisore, lato passeggero, vengono riprodotte nel display multifunzione. Questo permette al conducente di avere maggiore visibilità sull’angolo cieco lato passeggero anteriore.